Sampai dengan bulan Juli 2023, permintaan produk baja di berbagai kawasan global mempunyai kondisi yang cukup beragam. Permintaan baja di Tiongkok cenderung datar atau tidak mengalami gejolak yang berarti. Di kawasan Uni Eropa (UE), permintaan baja belum pulih dari pengaruh perang Rusia-Ukraina.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), produk baja menduduki peringkat ke-3 ekspor terbesar berdasarkan Kode HS sejak tahun 2020 hingga 2022 (Gambar 1). Nilai ekspor baja pada kurun waktu tersebut hanya berada di bawah ekspor produk bahan bakar mineral (Kode HS 27) serta lemak & minyak hewan/nabati (Kode HS 15).

World Steel Association telah memproyeksikan bahwa permintaan baja global pada tahun 2023 akan tumbuh setidaknya 1,1%, mencapai sekitar 1,8 miliar ton. Sementara itu, permintaan industri baja tahun 2023 di kawasan ASEAN diperkirakan mencapai 77,9 juta ton, meningkat sebesar 3,5 juta ton dari permintaan tahun 2022 sebesar 74,4 juta ton. 

Indonesia telah lama menjadi target pasar bagi produsen baja dari berbagai negara seperti Tiongkok, Jepang, Korea Selatan, India, Taiwan, serta negara-negara tetangga di kawasan ASEAN. Sepanjang tahun 2015-2021, tercatat nilai volume impor produk baja rata-rata mencapai 50% dari konsumsi baja nasional.

Dalam setahun invasi Rusia ke Ukraina yang dimulai sejak 24 Februari 2022, harga baja telah mengalami kondisi naik turun dari level puncak ke level terendah. Pemberlakuan sanksi serta keterbatasan pasokan sempat mengakibatkan keuntungan perusahaan-perusahaan baja melonjak drastis.

Neraca perdagangan produk baja, khususnya untuk flat dan long product, kembali menunjukkan tren positif. Meskipun tidak setinggi tahun sebelumnya yang mencapai USD2,2 milyar, neraca pada tahun 2022 ditutup dengan nilai USD1,3 milyar atau turun 40%.

IISIA menyelenggarakan kegiatan SEAISI Travelling Seminar pada tanggal 20 Maret 2023 bertempat di Hotel Mercure Gatot Subroto, Jakarta. Kegiatan seminar sehari yang mengusung tema “Value Creation Through Green Steel Technology Towards Sustainable Steel Industry”  ini dibuka oleh Setiawan Surakusumah sebagai Direktur Komite Strategi Industri dan Teknologi IISIA

The Indonesian Iron and Steel Industry Association (IISIA) mengapresiasi langkah tegas yang dilakukan oleh pemerintah melalui Menteri Perdagangan yang mengajukan permintaan konsultasi dengan WTO untuk melawan Uni Eropa (UE) yang telah memberlakukan Bea Masuk Anti-Dumping (BMAD) dan Countervailing Duty/Bea Masuk Imbalan (BMI) atas impor Baja Tahan Karat Canai Dingin (Cold Rolled Stainless Steel) asal Indonesia. 

Uni Eropa berambisi menjadi kawasan pertama di dunia yang mencapai status bebas emisi pada 2050. Dalam waktu dekat, Uni Eropa (UE) diperkirakan akan merilis aturan baru tentang Sistem Perdagangan Emisi yang digunakan untuk memberlakukan pajak karbon melalui Mekanisme Penyesuaian Batas Karbon atau Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). Kebijakan CBAM ini dilakukan untuk mencegah limpahan emisi ke negara lain ke UE melalui pembatasan emisi pada barang yang masuk ke wilayah Uni Eropa dengan menambahkan tarif bagi produk yang menyisakan jejak karbon tinggi, seperti halnya besi dan baja, semen, aluminium, pupuk dan industri pada energi lainnya.

Berbagai negara semakin aktif dalam melakukan perlindungan industri baja dalam negeri masing-masing di tengah proyeksi perekonomian global yang melemah dan tidak menentu akibat perang Rusia-Ukraina yang berkelanjutan dan COVID-19 yang belum kunjung selesai.

Komite Anti Dumping Indonesia (KADI) melakukan inisiasi penyelidikan Sunset Review atas pengenaan Bea Masuk Anti Dumping (BMAD) terhadap impor produk Hot Rolled Coil (HRC) yang berasal dari 7 (tujuh) negara yaitu Republik Rakyat Tiongkok (RRT), India, Rusia, Kazakhstan, Belarusia, Taiwan dan Thailand sesuai dengan Pengumuman KADI Nomor AD.03/38/KADI/02/2023 pada tanggal 6 Februari 2023 dan Surat KADI kepada IISIA perihal Pemberitahuan tentang Inisiasi Penyelidikan Sunset Review Atas Produk HRC yang berasal dari RRT, India, Rusia, Kazakhstan, Belarusia, Taiwan dan Thailand tanggal 6 Februari 2023.

Pemulihan ekonomi global pasca pandemi COVID-19 menghadapi kondisi yang penuh tantangan. Pertumbuhan ekonomi dunia diprediksi masih melemah, terutama disebabkan adanya konflik geopolitik, tekanan permintaan domestik di berbagai negara, serta pengetatan finansial yang meluas di tahun 2022. Namun demikian, perekonomian Indonesia terbukti relatif tangguh dalam menghadapi krisis tersebut. 

Jakarta (01/02) –  Asosiasi Industri Besi dan Baja Indonesia/The Indonesian Iron and Steel Industry Association (IISIA), mengapresiasi langkah tegas Pemerintah dalam hal ini Bapak Zulkifli Hasan, Menteri Perdagangan RI beserta jajaran Direktorat Jenderal Perlindungan Konsumen dan Tertib Niaga (PKTN), dimana pada 12 Januari 2023 telah memusnahkan 2.302 ton baja tulangan beton (BjTB) yang tidak memenuhi Standar Nasional Indonesia (SNI) senilai Rp32,2 miliar di Kabupaten Tangerang, Banten. 

Ajang IISIA Business Forum 2022 (IBF 2022) yang diselenggarakan oleh The Indonesian Iron & Steel Industry Association (IISIA) bersama Kamar Dagang dan Industri (KADIN) di Grand City, Surabaya, Jawa Timur, memasuki hari terakhir, Sabtu (3/12/2022). Di ajang pertama ini IBF 2022 diperkirakan berhasil menarik sebanyak 5.000 pengunjung dengan jumlah pengunjung per hari antara 1.500 sampai 1.700. 

Hari kedua pelaksanaan IISIA Business Forum (IBF) 2022 yang diselenggarakan oleh The Indonesia Iron & Steel Industry Association (IISIA) bersama Kamar Dagang dan Industri (KADIN) Indonesia di Grand City, Surabaya, Jawa Timur, Jumat (2/12/2022), dihadiri oleh Staf Khusus Menteri Koordinator Bidang Perekonomian I Gusti Putu Suryawirawan dan Kepala Dinas Perindustrian dan Perdagangan Jawa Timur Iwan, S.Hut, M.M.